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[수출 초보 무역 꿀팁] #3_수출품 가격 정하기
수출 꿀팁
안녕하세요~
딜리버리아이오 고객 매니저 김차차입니다~!
인코텀즈에 대해서 이해하셨다면
이제 수출품 가격을 한 번 정해 볼까요?
예를 들어 국내 공급가액이 1천만원짜리인 제품이고,
포장을 했을때 포장단위 1팔레트가 나오는 물품에 대해 수출 가격을 대략 책정해 보겠습니다😀
무역거래에서 일반적으로 FCA나 FOB 조건을
가장 많이 쓴다고 말씀 드렸는데, 대부분 수출가격도
FCA 또는 FOB 조건 기준으로 책정합니다.
FCA(FOB)가격을 먼저 정하시고
무역거래 조건이 변경 되면
여기에 맞게 비용을 가감하시면 됩니다👏
수출 가격 책정시 우선 고려하실 점은,
수출제반비용입니다.
수출제반비용은 1천만원 짜리 물품이고
1팔레트 제품을 인천공항을 통해
포워딩 업체로 수출을 진행할 경우
대략 최소 15~20만원 정도 발생합니다.
수출제반비용은 FCA(FOB) 조건에서 수반되는
수출신고수수료, 국내 내륙운송비
(공항~공항/항구 까지 트럭비 또는 택배비),
국내 창고료 및 포워딩 핸들링 차지,

그리고 금융관련비용입니다.
- 수출신고비용: 관세사에서 대행할 경우,
최소 15,000~18,000원에서
최소비용 초과시 FOB금액 X 0.12%
관세사마다 요율제가 소폭 다를 수 있기 때문에
네고가 가능한 부분입니다.
- 내륙운송비: 택배 포장 가능한 것은
택배 발송이 가장 저렴한데,
택배 발송이 불가능한 크고 무거운 기기류나
물량이 많은 경우 1톤 트럭으로 운송 가능합니다.
통상 1팔레트 기준으로 서울/경기~인천은 5~10만원, 부산항까지는 15만원 정도 차지가 됩니다.
- 창고료: 인천공항 또는 부산항에서 대기가 길어질 경우
별도의 창고료가 부가될 수 있는데,
통상적으로 포워딩 업체에서 스케줄을 잡을때
선적 1~2일 전날까지 창고 입고시키는 경우가 많고,
1~2일 가량 대기에 대한 창고료를 차지하지 않습니다.
수출신고가 늦어진다거나 선적 딜레이 등의 이슈로
창고 보관이 장기화되면
창고료가 발생되게 되며, 포워딩 업체에서 핸들링 차지(포워딩 업체 업무 수수료)에 포함시켜 부과합니다.
- 핸들링차지: 포워딩 업체 핸들링 차지는 Documentary fee(B/L 등 운송서류 발급 비용)
에 대한 부분으로 발생되며,
FOB 조건이라도 통상 2~5만원 정도 부과가 됩니다.

DHL/UPS/FEDEX/EMS 등 특송서비스를 이용하게 될 경우, 국내운송료, 핸들링차지 등이 발생되지 않습니다.
- 금융관련비용: L/C로 진행하실경우나 T/T로 진행하실 경우 발생하는 은행 수수료가 있습니다.
은행마다 수수료율이 다르고, 송금국가 마다 다른부분이 있으나 통상 2~5만원 정도 소요됩니다.
수출제반비용을 산출하고 나면
이제 환율을 보시면 됩니다.
환율은 시시각각 변하지만, 수출가격은 한 번
정해놓으면 바꾸기가 쉽지 않기 때문에,
회사마다 내부적으로 환율을 설정하시는 것이 좋습니다😉
대부분 년초에 각종 기관에서 발표하는 올해의
예상 환율에 대한 리포트 등의 지수를 참고하여
환율을 정합니다.
연초에 정해놓은 환율이 없다면
회사에서 직접 환율 추이등을 살펴서 정하기도 합니다.
예를 들어, 서울외국환중개사이트
(http://www.smbs.biz)에 들어가셔서
오늘 날짜 기준으로 1년치 환율 추이를 보면
환율이 1,180원~1,394원까지 변동된 것을 알 수 있고
평균 1,287에 형성 된 것을 알 수 있습니다.
그러면 내부 거래 환율을 1,287 근처로 설정합니다.
앞으로 환율이 더 오를 것을 미리 예상하여
1,394원으로 정할 경우 추후 환율이 떨어지게 되면
손해가 날 수 있으므로 추이를 예측하기 어려울 때는

평균 환율로 정하거나,
더 낮은 환율을 정하는 것이 안정적입니다.
정리를 해 보자면,
국내 판매가가 1천만원(공급가액기준) 이고,
물품 포장 사이즈가 1파레트 정도 된다고 가정했을때,
해외수출가(FOB price, US$)=
(1천만원+수출제반비용 20만원)/1,287원
(현재환율감안)=7,925$ 정도가 됩니다.
위에 시뮬레이션 과정에서 발생하는 비용을 참고하셔서 판매 상품의 수출 가격을 정해보세요💁♀️
추가 문의사항이나 구체적 계약 관계에 따른 상담 필요하시다면
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